船舶主機(jī)控制器維修及其系統(tǒng)故障類(lèi)型
1.柴油機(jī)本身的原因柴油機(jī)氣缸頭、氣缸套、活塞及其組件（氣環(huán)）——組件過(guò)度磨損、損壞、斷裂等，造成配合間隙過(guò)大、燃燒室氣密性差，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難，耗氣量增加。
2.柴油機(jī)相關(guān)系統(tǒng)的原因
（1） 燃油系統(tǒng)：不能正常供給符合要求的燃油。
①?lài)娪推?br /> 霧化不良、堵塞、滴漏嚴(yán)重等
②高壓油泵
壓力不足、內(nèi)漏、齒條卡阻/磨損/斷裂、出油閥關(guān)閉不嚴(yán)等
③燃油泵
供油壓力、流量不足
④速閉閥、管線、閥門(mén)
卡阻、泄漏、處于不正常位置
⑤油品質(zhì)量
由于凈化/濾油設(shè)備、加熱溫度、燃油粘度、劣質(zhì)燃油、油中有水等
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